新星号俄罗斯道歉了吗 (一)

新星号俄罗斯道歉了吗

优质回答新星号事件俄罗斯并没有道歉。

新星号事件是指2009年11月24日凌晨，由黑龙江龙运旅游客运实业有限公司经营的“新星号”客轮在由哈尔滨市开往黑河市途中，在黑龙江水域与俄罗斯方面货船发生碰撞后沉没的事件。事故造成中方船上15人死亡，7人失踪。

俄罗斯紧急情况部2009年11月25日说，俄方救援人员25日晨在黑龙江上又发现一具中国籍遇难者遗体。至此，“新星”号客轮与俄货船相撞事故中的中方遇难者人数已升至15人，仍有7人下落不明。俄方表示，将继续参与搜救失踪人员。

然而，俄罗斯方面并没有对此事件进行公开道歉。两国政府进行了紧急磋商，俄罗斯方面表示将全力搜救失踪人员，并协助中方处理善后事宜。此外，双方还就加强边境水域航行安全、防止类似事件再次发生等问题交换了意见。

需要指出的是，新星号事件是一起严重的海上交通事故，给中方人员生命财产安全带来了巨大损失。虽然俄罗斯方面没有公开道歉，但双方政府已经采取了积极的措施来加强合作，确保类似事件不再发生。同时，我们也应该认识到，在国际交往中，尊重彼此的主权和利益是非常重要的，双方应该通过对话和协商来解决分歧和问题。

有人把女司机称作“马路杀手”，你都见过哪些“可怕”的女司机？ (二)

优质回答1. 重庆万州发生的一起公交车与轿车相撞事故，导致15人遇难，成为媒体关注的焦点。事故原因是一辆红色小轿车逆行，公交车为了避让而冲出道路，坠入江中。涉事女司机成为网络热议的对象，许多人基于这一事件对女司机展开了攻击。

2. 自媒体和网络平台大量转发了这一事件，加剧了对“女司机”这一群体的偏见。人们普遍认为女司机应急能力弱，情绪化，驾驶技术不如男性。这种性别歧视言论广泛传播，给许多无辜的女司机带来了伤害。

3. 人们往往在交通事故发生后，首先将责任归咎于女司机，这种做法源于长期存在的性别歧视。女司机仿佛被贴上了“马路杀手”的标签。然而，事实是男性司机的事故率远高于女性。统计显示，90%的交通事故是由男司机造成的，而女司机仅占10%。

4. 交通事故的发生通常与司机的不当操作有关，与性别无关。然而，社会对女性司机的偏见使得一旦发生车祸，女司机往往不公正地成为替罪羊。这种偏见影响了公众对女性司机的评价，忽略了她们在道路安全中的贡献。

黑龙江重大交通事故死者多为打零工老人，谁该为这起事故负责？ (三)

优质回答这起在黑龙江七台河发生的重大交通事故，是由一辆半挂牵引车和一辆拖拉机相撞造成的。这起事故一共造成15人死亡，一人受伤，损失非常惨重。而且事故发生的原因，相关部门也已经公布。那就是这辆重型半挂牵引车，涉嫌严重超载，超速，在遇到拖拉机的时候，来不及进一步处理，而造成惨剧发生。

但我们仍然可以通过新闻报道，看到一些公布结果之外的真相。而且根据交通安全法的具体细则来看，拖拉机的驾驶人员显然也有一定的责任。

绝大部分的责任在半挂车司机身上，是不可辩，根据相关部门公布的结果，这辆肇事的半挂车在视野不良的凌晨时刻，不仅超载，而且存在着严重的超速行为。而且当时这辆车的司机是否存在疲劳驾驶，也并不清楚。但不管在任何时候，以超载的车辆，超速行驶都特别容易造成道路交通事故。

而且一旦造成发现有紧急情况，车辆在重力和惯性之下，根本就无法及时刹住。也就是说只要一出事就肯定是重大事故。而对面的拖拉机上乘坐了十几位为了挣钱，起早出门摘菊花的老人。那么在事故发生的时候，其结果就已经注定。

老人们乘坐的拖拉机，并不是合适的乘用车

我们也可以看到事故的另一方拖拉机，乘坐了多达十几位老人。拖拉机的驾驶室肯定是坐不了这么多人的，他们乘坐的空间肯定是车后的货箱里。而拖拉机的互相不仅没有固定的座位，也没有安全带和安全气囊等安全保障措施。

而且拖拉机的货箱一般为了装载更多的货物，货厢上方有很大概率是没有顶棚的。而没有顶棚的货箱在遭遇撞击的时候，会导致乘坐人员四散飞出，会客观上加重车祸造成的伤亡。而且拖拉机在凌晨时刻行驶的时候，天色应该很暗。拖拉机也有一定可能，照明光源并不明显，车身上可能也没有反光标识。这种情况下，如果遇到紧急情况，想要做出紧急避险的措施可能就太晚了。

车祸之外的教训必须要吸取！从这起车祸，我们可以看到除了重型半挂车的严重超速超载行为，是必须予以严厉打击的以外，在农村地区，对于农用车辆的使用和乘坐，可能太过随意了。十几个为了起早挣钱的老年人，为了赶时间根本无视乘坐拖拉机的危险性，也淡漠了对于交通安全的重视。

而为什么老年人，也需要起早摸黑，去做点力所能及的工作挣钱养家，可能就是当地农村经济发展工作，出现部分滞后性造成的延伸性问题了。假设这些老人们没有去，那么也不会出现这样的悲剧了。

结语：有一些经验教训，需要惨痛的代价才能够遵守和重视，这是最让人感到悲剧和痛心的事实。虽然已经确定半挂车要负全部责任，但若是当时拖拉机能够将照明措施做好，挂车司机能够不超速，那么事情会不会就不会发生呢？这些问题确实值得我们去深思！

黑龙江车祸致15死，遇难者家属发声，都表达了什么？ (四)

优质回答2021年9月6日，黑龙江一半挂车追尾拖拉机一事，持续引发关注。事故发生后第二天，当地发起专项整治行动，专门针对拖拉机违法载人、车厢载客等问题重点查处。

2021年9月4日的凌晨4点，勃利县国道上发生一起交通事故，造成15人死亡，1人受伤。有遇难者家属回忆称，自己赶到现场时，看到妻子的头受了伤，他摸着她的手，感觉还是热的。但急救人员看过后表示，妻子已经没有生命体征了。

一个不曾为人知的小县城，因一场猝不及防的大型车祸，上了热搜

哀叹之余，围观评论中更多的，却是因不解而生出的嗔怪：“拖拉机怎么能载人呢？”“凌晨4点拉着这么多人，要去干嘛？”

很快，一位死者家属牛先生赶到现场。从对他的采访中，那15个遇难者的身份被揭开，那隐藏在车祸背后更叫人心酸的真相，得以被窥见全貌。原来，拖拉机上20多个人，都是当地的农民，年龄多在5、60岁，甚至还有70多岁的老奶奶。牛先生的老伴马阿姨，就在其中。

在作物多为一年一熟的东北，农闲之时，村民会到处打零工

这一次，他们是要去20多里外的地方摘花：一种可做药材的万寿菊。即便他们早已是该退休享福的年纪。却还要在夜幕未退去的清晨就摸黑起床，出发干活。因为还有孩子要供，还有家要撑。那个遇难的马阿姨，甚至还要为监狱里的儿子拉扯孩子。

采摘的活计，是按时间发工钱的。一小时10块钱，从早上五六点干到傍晚五点，一天其实只才百来块钱。所以村民们凌晨3点就搭乘上拖拉机，为的，就是早去一会儿，多挣几个钱。至于为什么乘坐无车牌、无车灯、危险性极高的拖拉机？

正如网友说的那样：“那些为子女操劳至白头的老人，哪怕挣的钱足够买车或者打车，也绝不会舍得这笔开销。孩子上学、买房、结婚孩子的一切，永远排在自己的安全和舒适前面。”

死者生后留下的碎片，拼凑成了他们曾经生活的画面：在那个你我都还在酣睡的周末清晨，年迈的父母们，早早出了门。为了给下一代多攒下本钱，他们争先恐后揽下繁重的农活。又为了省那几块钱，他们坐上了拖拉机。

他们赶着时间，奔着生活，也许还在盘算这一天下来的百八十块钱能够孩子吃几顿饭。但死神，却已在前方磨亮了刀。

最让我难受的，是牛先生的最后一句话他说：“老伴没了，我还没来得及考虑后面的事。马上要秋收了，我得挣点钱给孙女用，孩子还得上学呀。”为下一代，他们累了半辈子，还是没等到享福的日子。如今一场灾祸，天人两隔。可那个名叫“子女”的担子，竟让他来不及为自己掉一滴眼泪。这是最叫我无法释怀的悲剧。但它却偏偏总在发生，一桩桩历历在目。

黑龙江七台河一挂车与拖拉机相撞致15死，造成这起惨剧的原因是什么？ (五)

优质回答俗话说“车祸猛如虎”，如果不遵守交通法规，那付出的可能就是血的代价。交通规则是每一个人应该遵守的，它制定出来肯定有它一定的道理，里面也是蕴含人们的经验和知识。在交通出行这方面，麻痹大意要不得。9月4日4时左右，在黑龙江G229国道勃利县大四站镇双兴岭路段，一挂车与拖拉机相撞致15人死亡，1人受伤。这场车祸是多么的触目惊心。拖拉机上有这么多人，显然是违反了相关法律。农村里面有的人往往不太注重安全方面的意识，这是十分危险的。

1.这是一车怎样的人？

事后媒体追踪到的信息显示，这些遇难者都是采摘万寿菊的农民，时下正值万寿菊的采摘季节，当地很多村民都去万寿菊种植区域打零工，很多人从凌晨三点多就开始走出家门，搭载拖拉机等交通工具出工，一天能赚100多块钱，整个采收期能赚1000多块钱。据一名遇难者的丈夫介绍，村民去采摘万寿菊，都是像今天一样，统一由拖拉机接走，凌晨四五点就出发。

2.拖拉机能载人吗？

不只是网友，哪怕是在万寿菊地里采摘的农民，也知道拖拉机不能载人，但作为农村最为普遍的交通工具，像七台河这样乘坐拖拉机、三轮车采摘万寿菊的村民一样，下地干活或者集体外出打零工，乘坐这样交通工具的农村人在全国各地非常普遍。

3.造成这起惨剧的原因是什么

虽然有关方面一再警示，“切勿乘坐低速货车、农用车和拖拉机等非客运车辆”，但今晨发生在黑龙江七台河的这起悲剧再次让我们清晰地认识到，拖拉机、三轮车集体拉载农民集体外出干活的状况依然存在。当然，明知违规依然如此载客一方面是农村能够乘坐多人的交通工具缺乏，而拖拉机车厢是最经济实用的选择；另一方面则与农村群众普遍缺乏安全意识有关，总认为危险不会发生在自己身上，结果侥幸之下却惨遭灭顶之灾。

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟黑龙江两车相撞致15人遇难这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击村律帮网的其他内容。